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柴油發電機機體受損的形式和處理方法

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柴油發電機機體受損的形式和處理方法

發布日期:2019-02-19 作者: 點擊:

柴油發電機組的機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內外載荷,一般情況下機體受損主要有以下四種形式:

 

1. 凍裂

這是冬季柴油發電機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋隻有在不受力的部位才可以用冷焊法修複。首先在裂紋兩端打止裂孔,然後沿裂紋栽若幹顆鐵釘,再垂直於裂紋方向補板若幹塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完後再用火焰矯正。

2. 沙眼

機組出現沙眼的故障,先用鋼絲錐擴孔,然後用鋁絲塞住,或用點焊法堵住即可。

3. 機組軸承磨損

上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大205軸承外圓法修複,在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然後壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,並在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔,用螺釘固定。

4. 缸頭螺栓孔滑絲或破損

這種情況是由於擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,並加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修複。

 

柴油發電機組發現的很多機體損傷都是有跡可循的,大家在保養的環節可以稍微關注一些機體的情況,沙眼、凍裂的情況都能直接觀察出來,一旦發現及時處理,避免給設備內部帶來更大損傷。


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關鍵詞:310KW發電機組,柴油發電機機體的受損,500KW發電機組

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