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K13G/K15G係列

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K13G/K15G係列

  • 所屬分類:康沃動力

  • 點擊次數:
  • 發布日期:2018/12/14
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  • 詳細介紹

K13G/K15G係列發動機是康沃動力在原K12G發電機組及船用柴油機的基礎上優化改進設計的產品,在產品質量、可靠性、經濟性、環保、振動噪音和外形上都有了重大升級。燃油係統、進、排氣增壓係統、燃燒係統進行了全部優化。

特點

1)電控單體泵技術或電子調速器燃油泵,並優化傳動係統,采用直連技術,減少了彈性連接的故障和不準確性,並簡化了裝配工藝,噴油泵工作性能更加穩定。

2)大流量、可回流油氣分離係統設計,降低柴油機內部廢氣壓力,提升散熱性能,提高發動機運行功率,降低油溫,延長發動機使用壽命。 

3)采用機油濾清器與機冷器一體化設計方案,形成一體式無縫結構。 

4)排氣管采用耐高溫、合金鑄件材料,直插式無縫連接,減少漏氣現象,提高耐溫性能。 

5)采用大流量、油水分離式柴油過濾技術,能提高燃油過濾速度,優化燃油效率,降低排放和提高發動機的經濟性。 

6)采用切向氣道設計,實現低渦流、大流量進氣組織,實現更高的進氣效率,燃燒更加充分。

技術參數(50Hz)

 發動機型號/Engine ModelK13G420DK15G500D 
 發動機型式/Engine Type                                     直列、水冷、四衝程、直噴、二氣門    
                         In-line,Water-Cooled,Four-Stroke,Direct Injection, Two Valves
 進氣方式/Intake Type     增壓/空空中冷 Turbo charger/Air-air intercooler
 標定功率/Rated Power280kW339 kW
 最大功率/Max Power308kW373 kW
 缸徑*行程/Bore*Stroke135*150(mm)135*165(mm)
 氣缸數/Number of Cylinder6
 氣缸類型/Cylinder Type可替換濕式氣缸套/Replaceable  Wet Cylinder
 總排量/Total Displacement12.88(L)14.16(L)
 標定工況燃油消耗率
 Specific Fuel Consumption
≤205(g/kW·h)
 標定工況機油消耗率
  Specific Oil Consumption
≤0.4(g/kW·h)
 怠速轉速/Idle Speed750(rpm)
 標定轉速/Rated Speed1500(rpm)
調速方式/Speed Governing Mode電控單體泵/Electronic Unit Pump/電子調速/Electronic Governor
 起動方式/Starting Mode電起動/Electrical starting
 曲軸旋轉方向
  Crankshaft rotating direction
逆時針/Anti-Clockwise,麵向飛輪端/Facing the flywheel
 噪聲/Noise≤115(db)≤117(db)
 排氣煙度/Smoke≤2.0
 飛輪殼/Flywheel HousingSAE NO.1#
 飛輪/FlywheelINO.14
 淨重/Net Weight1200±50(kg)
 長*寬*高/Length*width*height1524*948*1550(mm)

 燃油牌號(按GB 252規定)                

 Fuel Grade(According to the Provisions of GB 252) 

  
一般環境0號或-10輕柴油
General Environment  No.0 or No.-10 Light Diesel Oil
 南方地區/Southern AreaNo.10號輕柴油/No.10 Light diesel Oil
 北方寒冷地區
Northern Cold Area
-35號或凝點更低的輕柴油
No.-35 or Lower point Light Diesel Oil

 機油按GB 11122的規定                   

 Engine  Oil  According  to The  Provisions  of  GB 11122 

CF15W/40(環境溫度-5℃下)
CF15W/40(Below environment temperature -5℃)

技術參數(60Hz)

ModelK13G280TK15G500TK13G310TK13G355TK13G420T
Engine TypeDirect Injection,Four-Stroke,Water-cooling
CylinderL6-typeL6-typeL6-typeL6-typeL6-type
Aspiration TypeTurbo   chargerAir   Air intercooledTurbo   chargerAir   Air intercooledAir   Air intercooled
Displacement (L)12.8814.1612.8812.8812.88
Flywheel HousingSAE   1#SAE   1#SAE   1#SAE   1#SAE   1#
FlywheelINO.14INO.14INO.14INO.14INO.14
Dimension (LxWxH) (mm)1524×948×15501524×948×15501524×948×15501524×948×15501524×948×1550
Bore X Stroke (mm)135×150135×165135×150135×150135×150
Compression Ratio16:116:116:116:116:1
Firing Sequence1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4
GovernorMechnicalElectronicMechnicalElectronicElectronic
Speed Governing Rate0~5%0~5%0~5%0~5%0~5%
Net Weight (Kg)12001200120012001200
Oil Pan Capacity (L)3333333333
Oil Consumption (g/Kw.h)≤ 0.4≤ 0.4≤ 0.4≤ 0.4≤ 0.4
Rated Speed (r/min)18001800180018001800
Gross Output (kW)219388240275325
 Standby Output (kW)206373227260310
Emission StandardTier   2Tier   2Tier   2Tier   2Tier   2
Fan Power (kW)1315131515
Noise db(A)≤   115≤   115≤   115≤   115≤   115
Electrical System Voltage24V24V24V24V24V
Battery TypeTBATBATBATBATBA
Fuel Consumption (g/Kw.h)≤   210≤   210≤   210≤   210≤   210
100% Load    ((Liter/hr)5595606880
Exhaust Gas Flow (m3/min)5069.7515355
Intake Air Flow (m3/min)2433.2252627.8
Exhaust Gas Temp (°C)600600600600600
Cooling Air Flow (m3/min)350500380400500
Max. Exhaust   Gas Allowable Backpressure8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa8 kPa

	K13G/K15G係列

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